Otthon leépít az AUDI, de a győrieknek nem kell félniük

A Volkswagen-csoporthoz tartozó prémium márka 7500 dolgozójától válik meg az évtized végéig, de a leépítés nem érinti a magyarországi leányvállalatot. Főleg az adminisztráció és a fejlesztés lesz a megszorítások áldozata.

A tavalyi csődközeli helyzet és a drámai bejelentések után még mindig nincs vége az elbocsátásoknak a Volkswagen-csoportnál, most éppen az AUDI németországi egységeiben szüntetnének meg 7500 álláshelyet 2029-ig – közölte a vállalat a napokban.

A megszorításoktól ezúttal 1 milliárd eurót remélnek és a vezetés már meg is állapodott a szakszervezetekkel. Közben azt is elárulták, hogy az AUDI négy év alatt 8 milliárd eurót fektet be németországi telephelyeibe. Az elbocsátások várhatóan az adminisztrációt és a fejlesztést érintik majd.

A most kilátásba helyezett leépítésekkel a csoportnál összesen 48 ezer munkahely szűnhet meg, ebből maga a Volkswagen 35 ezret, a Porsche 3 ezret, míg a szoftverrészleg 1600 embert bocsát el. Az AUDI 2019 óta már elküldött 9500 főt, akkor mindezt az elektromos hajtásra való átállással indokolták, de egyben a haszonkulcs kb. 10 százalékos növelésével is.

Sajnos a prémium márka sem hozott túl jó számokat az utóbbi időben, tavaly az első három negyedévben mindössze 4.5 százalékos haszonkulcsot produkált. Bár a 2023-as év még sokkal eredményesebb volt, már akkor látszottak a romló eladási számok és sokba került a brüsszeli gyár bezárása is. Az AUDI éppen a napokban számol be a tavalyi év teljes eredménysoráról.

Azt is közölték, hogy egy vadonatúj, belépőszintű elektromos autót fognak gyártani Ingolstadtban, de egy másik modell is bevezetésre kerül majd, amit a szintén németországi Neckarsulmban szerelnek majd össze. Mindez a hazai szakszervezetek számára kifejezetten jó hír lehet, miután eddig joggal tartottak attól, hogy a gyártó inkább alacsonyabb bérköltségű üzemeiben állítja majd elő azokat, mint például Magyarország.